27th
E’ arrivata la terza figlia di Marco…
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Finalmente il mostro ha preso forma e….peso!
Cosa ricavare in termini di peso da un magnifico telaio full in alluminio di
2348gr e una signora forcella che con il blocco pesa 1560gr?
Nelle foto allegate c’è la risposta, oltre alla conferma che, soprattutto per
un telaio full, il carbonio è solo…una legge di mercato!
Le uniche parti dove il carbonio la fa da padrone in questa bici sono…
(clicca su “read more” per vedere tutte le immagini)
la sella San Marco Aspide 132gr (comoda oltre qualsiasi aspettativa!) e la piega low
rise ritchey superlogic 150gr
Con l’aiuto inoltre di:
Ruote FRM urano team1340gr,
pignone recon titanio180gr,
guarnitura aerozine sl 730gr,
pedali exustar 28 ti 93gr cad.,
freni FRM DBR 250 555gr,
reggisella KCNC 159gr,
comandi sram twister XO 200gr con i cavi,
cambio sram XO e deragliatore XTR
catena KMC
giusto per citare le parti più importanti , ma assolutamente nulla è stato
lasciato al caso (le manopole extralite pesano 11 gr!)
Il totale? con portaborraccia, supporto computer e batticatena , ossia ben di
più del comune “senza pedali” con cui le case pubblicizzano i loro modelli,
siamo a….
9600 grammi!
Cosa dire poi delle sensazioni di guida? Semplicemente che…non scenderò più
da una full!
Marco
Complimenti Marco per aver partorito una “figlia” da 9,6 kg! Non dev’essere stato facile, vero? Ora queste belle finiture rosse, questa catena d’ oro, questi pedali da pochi grammi, li vogliamo vedere all’ opera tra terra, pietre e fango!
Con un gioiello simile non hai più scuse: se in gara non ti vediamo lì davanti sono …zzi tuoi!!
caro Paolo,
il mezzo c’è, l’entusiasmo e l’impegno anche (esco regolarmente 4 volte la settimana) , la “fanga” e le “prete” le ho già fatte assaggiare alla nuova arrivata (Popoli, Raiano, Bussi e fossi piu vicini), ma…ne devo magnà di sagne e faciuli per starvi davanti!
Del resto sono solo 2 anni o poco piu che pedalo e..non ero un pischello quando ho iniziato(ora ne faccio 44!).Comunque….ce la metterò tutta per meritare l’appartenenza a bikenergy e per non sfigurare con dei veterani del mestiere come tutti voi che mi avete dato l’onore di accogliermi.
W la montagna!(e la MTB ovviamente). Ciao e a presto